آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
یکی از مدیران ارشد هوآوی رتبه‌ها را شکسته و هشدار می‌دهد که سیاست سخت‌گیرانه چین در برابر کووید صفر ممکن است باعث “زیان‌های عظیم” برای صنعت فناوری شود و اقتصاد این کشور و همچنین زنجیره تامین جهانی را در معرض خطر بیشتری قرار دهد.
ریچارد یو چنگدونگ، رئیس بخش مصرف‌کننده و خودروی هوآوی، گفت: «اگر شانگهای نتواند تولید خود را تا ماه مه از سر بگیرد، همه بازیگران فناوری و صنعتی که زنجیره‌های تأمین در این منطقه دارند، به‌ویژه صنعت خودروسازی، به طور کامل متوقف خواهند شد». پست وی چت این امر عواقب شدید و زیان‌های هنگفتی را برای کل صنعت به همراه خواهد داشت.»
نظرات هواوی، سنگر صنعت فناوری چین، بر تنش‌های فزاینده تاکید میکند زیرا این کشور تلاش میکند تا با قفل کردن شانگهای کووید را از بین ببرد. با ادامه قرنطینه در مرکز مالی کلیدی و خانه بزرگترین بندر کانتینری جهان، اقتصاددانان نسبت به هزینه های سنگین برای بزرگترین اقتصاد آسیا و زنجیره تامین جهانی هشدار داده اند.
در روزهای اخیر، پکن بارها بر برنامه خود برای رسیدگی به کووید تاکید کرده است، زیرا با وجود قرنطینه شدید، تعداد موارد در شانگهای همچنان در حال افزایش است. رئیس جمهور شی جین پینگ در یک بولتن خبری در تلویزیون دولتی روز چهارشنبه از مقامات خود خواست که کار کنترل همه گیری را کاهش ندهند.
استقامت پیروزی است. شی گفت که بیش از هر چیز به مردم پایبند باشید، زندگی بیش از هر چیز دیگری… پویا-کرونا صفر، جزئیات ابتکارات پیشگیری و کنترل همه گیر را درک کنید، و افزود که «لازم است بر افکار فلج کننده، خستگی جنگ، ذهنیت بیهوده و سستی غلبه کنیم. ذهنیت».
اما اقتصاددانان هشدار دادند که قرنطینه مداوم در شانگهای – اگر فقط در این ماه ادامه یابد – به پرجمعیت ترین شهر چین و قطب مالی کلیدی چین 6 درصد از تولید ناخالص داخلی را از دست خواهد داد که به معنای کاهش 2 درصدی تولید ناخالص داخلی برای کل کشور است. .
به گفته آیریس پانگ، اقتصاددان ارشد چین بزرگ در بانک هلندی ING، این به نوبه خود نزدیک به 1 درصد از هدف رشد اقتصادی چین را به 4.6 درصد کاهش می دهد. لی کچیانگ، نخست وزیر، ماه گذشته هدف رشد سالانه چین را «حدود 5.5 درصد» تعیین کرد.
ماه گذشته، محققان دانشگاه چینی هنگ کنگ گفتند که قرنطینه چین احتمالاً حداقل 35 میلیارد پوند در ماه یا 3.1 درصد از تولید ناخالص داخلی در تولید اقتصادی از دست رفته هزینه خواهد داشت. نویسندگان همچنین تخمین زدند که تحمیل قرنطینه در مقیاس کامل در شهرهای بزرگی مانند پکن یا شانگهای، تولید ناخالص داخلی واقعی ملی را تا 4 درصد کاهش می‌دهد که 7 درصد آن ناشی از اثرات سرریز است.
آلیسیا گارسیا-هررو، اقتصاددان ارشد هنگ‌کنگ برای آسیا و اقیانوسیه در Natixis، گفت که 40 درصد از تولید ناخالص داخلی چین در حال حاضر “به نوعی قرنطینه است”. “داده های GPS نشان می دهد که چین در نیمه راه به سمت تحرک از دست رفته طی اولین شیوع کووید در استان هوبی در سال 2020 رسیده است. از 12 آوریل، تحرک ماهانه در چین در مقایسه با سال 2019 29 درصد کاهش یافته است و 24 استان شاهد کاهش بوده اند.”
گارسیا هررو گفت که در فوریه 2020، کاهش تحرک 66 درصد بود که در 29 استان سقوط کرد. “وضعیت به ویژه برای سازندگان در شانگهای، جیانگ سو و جیلین – قطب های کلیدی خودروها، الکترونیک و نیمه هادی ها – هشدار دهنده است.”
او هشدار داد: «ما پیش‌بینی می‌کنیم که به ازای هر ماه قرنطینه در چین، 0.5 درصد از تولید ناخالص داخلی چین کاهش می‌یابد. پکن مدعی است که خواهان رشد اقتصادی است، اما در نهایت همه چیز در اولویت آن است – یا از بین بردن ویروس یا اجازه دادن به اقتصاد برای رشد. شما نمی توانید هر دو را داشته باشید.»
قرنطینه پیامدهای بزرگی برای اقتصاد جهانی دارد و با خفه کردن عرضه کالا به فشارهای تورمی شدید می‌افزاید. گزارش ها در این هفته حاکی از آن است که تقریباً 500 کشتی باری فله در نزدیکی شانگهای لنگر انداخته اند، زیرا بندر برای رسیدگی به آنها تلاش می کند.
سال 2022 برای حزب کمونیست حاکم سال بسیار مهمی است. انتظار می رود رئیس جمهور شی در بیستمین کنگره حزب در اواخر سال جاری حکومت خود را تمدید کند. ING پیش بینی می کند که دولت های محلی و همچنین دولت مرکزی در پکن اقدامات امدادی خود را افزایش دهند، حمایت مالی را افزایش دهند و سیاست های پولی را برای کمک به رشد اقتصادی تسهیل کنند. این بانک نرخ رشد تولید ناخالص داخلی چین را از 5 درصد برای سه ماهه دوم سال جاری به 4 درصد کاهش داده است.
اثر سرریز قرنطینه چین در سایر بخش‌های زنجیره تامین جهانی نیز احساس می‌شود. از زمانی که شهرهای چین مانند شانگهای و جیلین وارد قرنطینه شدند، سهام تولیدکنندگان خودرو و نیمه هادی ها به شدت آسیب دیده است. گارسیا هررو گفت: “این روی مصرف کنندگان در جاهای دیگر تاثیر خواهد گذاشت.”
این هفته، Pegatron، یک سازنده کلیدی آیفون، فعالیت خود را در دو شرکت تابعه در شانگهای و کونشان در نزدیکی آن متوقف کرد. این شرکت تایوانی گفت که “به طور فعال با مقامات محلی همکاری می کند” و تلاش خواهد کرد تا در اسرع وقت فعالیت خود را از سر بگیرد. این شرکت از رویه فاکسکان، یکی دیگر از تامین کنندگان بزرگ پیروی کرد که در اوایل ماه مارس فعالیت های خود را در مرکز فناوری چین شنژن در استان گوانگدونگ جنوبی متوقف کرد اما بعداً در اواخر همان ماه “عملیات اساسی” را از سر گرفت.
در ایمیل روزانه Business Today ثبت نام کنید یا Guardian Business را در توییتر در @BusinessDesk دنبال کنید
مشکلات در شانگهای سطح دیگری از عدم اطمینان را به صنعتی اضافه کرده است که از زمان شروع همه‌گیری کووید تحت فشار بوده است. استفن کار، مدیر بازرگانی Peel Ports، یکی از بزرگترین اپراتورهای بندری بریتانیا، گفت: “زنجیره تامین جهانی به قدری دقیق تنظیم شده است که هرگونه اختلال در یک مرکز تجاری بزرگ مانند شانگهای تاثیر بزرگی در سراسر جهان خواهد داشت.”
“در حالی که ما در حال حاضر هیچ تاثیر مستقیمی بر بنادر خود نمی بینیم، در حال حاضر در حال رسیدگی به درخواست های شرکت هایی هستیم که به دنبال استفاده از بندر لیورپول به عنوان جایگزینی برای بنادر سنتی جنوبی هستند تا از هر گونه تراکم احتمالی در ادامه خط جلوگیری کنند.”
کمبود و اختلال در بندر، مشاغل را با یک سناریوی نگران کننده روبرو می کند: تمام شدن کالا.
“اگر دولت قرنطینه ها را تمدید کند، خطر اختلالات زنجیره تامین افزایش می یابد و شرکت ها ممکن است موجودی های خود را مصرف کنند… [If] گارسیا هررو گفت، گوانگدونگ، که 13 و 15 درصد از تولید خودرو و تراشه در چین را تامین میکند، نیز به قرنطینه می‌رود، شوک عرضه تنها بدتر خواهد شد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
