استرالیا امیدوار است پس از راه اندازی مجدد قوی در ملبورن، جایگاه اولیه F1 را حفظ کند | فرمول یک

به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،

ازدحام جمعیت در مسابقات جایزه بزرگ استرالیا پس از دو سال وقفه به دلیل کووید-19 یک تقویت خوب برای برگزارکنندگان بود، اما جایی که مسابقه در تقویم فرمول یک قرار دارد همچنان در هوا باقی مانده است.

آلبرت پارک به طور سنتی میزبان افتتاحیه مسابقات بوده است، اما به عنوان سومین ایستگاه در سال جاری پس از یک بازی دو سر در خاورمیانه در بحرین و عربستان سعودی در نظر گرفته شد.

تخمین زده می شود که 419000 نفر در هفته مسابقه چهار روزه از پنجشنبه تا یکشنبه به آلبرت پارک هجوم آوردند، که از رکورد قبلی حضور حدود 401000 نفر در زمانی که پیست کنار دریاچه ملبورن برای اولین بار در سال 1996 میزبان مسابقات جایزه بزرگ بود، پیشی گرفت.

در حالی که جمعیت بر تجدید علاقه ناشی از نتفلیکس به فرمول 1 تاکید کردند، رانندگان نسبت به برنامه ریزی مسابقه به عنوان یک هفته مستقل قبل از ادامه سریال در ایتالیا، خونسرد بودند.

سرجیو پرز، راننده ردبول، نایب قهرمان چارلز لکلرک از فراری، روز یکشنبه گفت: “فقط آمدن به استرالیا برای یک مسابقه برای همه بسیار دردناک است.”

همه ما می‌خواهیم به اینجا بیایم، اما راه‌هایی وجود دارد که می‌توانیم پیشرفت کنیم و انصافاً در فرمول یک، استرالیا برای آخرین بار در تقویم حضور نداشته است. [two] سال ها. من مطمئن هستم که در آینده آنها می توانند نگاهی به آن بیندازند.”

در حالی که جورج راسل از مرسدس بنز گفت برنامه‌ریزی قبلی آلبرت پارک به‌عنوان یک فصل آغازین “خوب” بود، رانندگان ممکن است تمایلی به تغییر ترتیب جدید نداشته باشند، زیرا بحرین میزبان اولین مسابقه پس از آزمایش‌های پیش فصل در این کشور خلیج فارس بوده است.

پرز گفت: “در حال حاضر به خوبی کار می کند زیرا ما در حال انجام آزمایشات زمستانی در بحرین هستیم، ماندن در آنجا منطقی است.”

برنامه ریزی آینده استرالیا ممکن است به نزدیکی سایر نژادها در منطقه زمانی شرق آسیا بستگی داشته باشد. پس از سه سال غیبت به دلیل کووید-19، چین قرار است سال آینده بازگردد و شانگهای قرارداد خود را با F1 تا سال 2025 تمدید کند.

فرصت معمول ماه آوریل شانگهای می تواند یک پیوند طبیعی برای استرالیا در نوسانات آسیایی اولیه فصل باشد، اگرچه رویکرد سختگیرانه دولت چین “صفر کووید” می تواند رقابت را در صورت تداوم در سال 2023 غیرقابل تحمل کند.

شانگهای در حال حاضر به دلیل مبارزه با بدترین شیوع کووید-19 در چین از زمان ظهور آن در ووهان در اواخر سال 2019، قفل شده است.

فرمول یک در اوایل اکتبر با حرکت در سنگاپور (2 اکتبر) و ژاپن یک هفته بعد به شرق آسیا بازمی گردد. انتقال استرالیا برای پیوستن به سنگاپور و ژاپن در نوسان اواخر فصل در سال آینده ممکن است گزینه دیگری باشد در صورتی که شانگهای دوباره از ادامه تحصیل خارج شود.

با این حال، این یک گزینه خوشایند برای سازمان دهندگان محلی، شرکت جایزه بزرگ استرالیا نیست.

اندرو وستاکات، رئیس AGPC روز دوشنبه به رویترز گفت: «ما ثابت کرده‌ایم که می‌توانیم هم در شروع فصل و هم بعد از چند مسابقه موفق باشیم. زمان فرمول یک در استرالیا در اوایل فصل است.

در حالی که Westacott اشاره کرد که یک مسابقه مستقل در ملبورن برای تیم‌های F1 محبوبیتی ندارد، او گفت که گسترش این سری به بازارهای جدید به این معنی است که آنها «بهتر است عادت کنند» به مکان‌های مختلف بروند.

او گفت: «رانندگان باید از برخی جهات غر زدن را متوقف کنند.

این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.

منبع

درباره ی aban_admin

مطلب پیشنهادی

PC سابق Met می گوید که در مورد فلش قاب وین کوزنز اشتباه کرده است | وین کوزنز

به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ، افسر سابق پلیس مت که …